Oman Air déploie le Dreamliner vers Francfort et renforce Paris

Visualisation d'un Boeing 787 d' Oman Air - © Boeing

Oman Air annonce que son nouveau Boeing 787-8 Dreamliner est déployé à compter de ce 25 octobre 2015 vers Francfort, qui devient ainsi la première destination internationale à l’accueillir. La liaison vers Paris est renforcée avec une fréquence supplémentaire par semaine.

Avec l’entrée en vigueur du programme hiver 2015-2016, le Dreamliner d’Oman Air relie désormais tous les jours les aéroports de Mascate et Francfort. Le départ de la capitale du sultanat d’Oman est programmé à 14h00 pour une arrivée en Allemagne à 18h45. Le vol retour s’effectue avec un départ de Francfort à 20h00 les mardis, mercredis, samedis et dimanches et une arrivée à Mascate à 06h00 le lendemain. Les lundis, jeudis et vendredi, le départ de Francfort a lieu à 21h35 et l’arrivée à Mascate à 07h15.

Oman Air est sans concurrence sur cette ligne et signale qu’elle est aujourd’hui seule à proposer des vols directs sans escale au départ de Mascate non seulement vers Francfort, mais également vers Paris, Londres, Milan et Zurich.

« Francfort est l’une des destinations internationales les plus importantes d’Oman Air et nous sommes ravis d’offrir aux clients sur cette route une première occasion de découvrir notre fantastique nouvel avion, le Dreamliner » , se réjouit Paul Gregorowitsch, le directeur général d’Oman Air.  « Notre Dreamliner offre des niveaux extraordinaires de luxe et de confort pour les passagers sur long-courrier. Leur technologie unique et innovante ont fait en sorte que cet avion est rapidement devenu une icône du voyage aérien du 21ème siècle. Avec de superbes nouvelles cabines, ainsi que notre hospitalité omanaise légendaire, l’avion va offrir à nos clients une expérience de vol formidable » , ajoute-t-il.

Le nouvel avion est aménagé bi-classe, pour 267 passagers, dont 18 en classe Affaires et 249 en Economie.

La compagnie a pris livraison le 07 octobre 2015 de son premier Boeing 787-8 (immatriculé A4O-SA, c/n 42378). Il a été mis en service quatre jours plus tard sur la liaison intérieure Mascate-Salalah. Francfort devient ainsi la première destination internationale à l’accueillir. Il est également prévu d’opérer vers Milan et l’Arabie Saoudite selon une annonce précédente d’Oman Air.

La compagnie du Golfe a commandé en novembre 2011 six 787-8 auprès de Boeing. Un deuxième exemplaire doit lui parvenir cet automne, les quatre restants entre 2016 et 2018. En outre, Oman Air a signé tout récemment, en septembre 2015, un contrat de location avec la société Air Lease Corporation portant sur la fourniture d’un 787-9 (en plus de trois 737-800 NG et sept 737 MAX 8).

L’arrivée de ces appareils signale le renouvellement et surtout l’expansion de la flotte d’Oman Air, qui va presque doubler d’ici 2020, pour comprendre 70 appareils (25 longs-courriers et 45 moyens-courriers) – au lieu de 40 aujourd’hui.

Paris renforcée

Oman Air ajoute à compter de ce 25 octobre 2015 une fréquence supplémentaire à sa liaison entre Mascate et Paris Charles de Gaulle. Les deux capitales seront ainsi reliées le dimanche, en plus des vols opérés jusqu’à présent les lundis, mardis, jeudis et samedis.

Le vol aller WY131 est programmé avec un départ de Mascate à 14h20 et une arrivée à Paris à 19h35. Le vol retour WY132 s’effectue avec un départ de Paris à 21h20 et une arrivée à Mascate à 07h30 le lendemain. La durée du vol est de 08h15 à l’aller, 07h10 au retour.

La liaison est opérée avec un Airbus A330-200 configuré bi-classe pour 216 passagers, dont 20 en classe Affaires (avec 4 sièges de front en rangées de 1-2-1) et 196 en classe Economique (avec 8 sièges de front, en rangées de 2-4-2).

« Oman Air est heureuse d’opérer un plus grand nombre de services que jamais entre Mascate et Paris, en réponse à la demande croissante en provenance d’Oman et des marchés internationaux. De toute évidence, cette tendance est la confirmation que nos clients apprécient notre service de qualité et notre produit exceptionnel » , avait souligné Abdulrahaman Al Busaidy, directeur exécutif d’Oman Air, au moment du renforcement de cette ligne où la compagnie ne subit aucune concurrence directe.

Crédit photo : Visualisation d’un Boeing 787 d’ Oman Air – © Boeing

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