Boeing : EVA Airways a l’intention d’acquérir 24 787-10 et 2 777-300ER

Visualisation d'un Boeing 787-10 d'Eva Airways - Source : Boeing

Boeing a annoncé jeudi que la compagnie aérienne taïwanaise Eva Airways à l’intention d’acquérir jusqu’à 24 787-10 Dreamliner et 2 777-300ER supplémentaires afin de moderniser sa flotte et d’étendre son réseau.

Cette intention d’achat, si elle était finalisée, représenterait une valeur théorique de plus de 8 milliards de dollars au prix catalogue, selon le communiqué de Boeing en date du 15 octobre. EVA Airways deviendrait l’une des premières compagnies aériennes dans le monde à opérer le 787-10 actuellement en cours de développement.

EVA Airways poursuit ainsi la modernisation de sa flotte long-courrier. Les nouveaux avions lui permettront aussi de se développer sur de nouveaux marchés, notamment en Asie du Sud-Est, en Océanie et en Amérique du Nord.

La compagnie taïwanaise, fondée en 1989 et détenue par le groupe de logistique Evergreen, est déjà une bonne cliente de l’avionneur américain, dont elle exploite actuellement plus de 37 appareils, dont 21 777-300ER qui constituent le coeur de sa flotte long-courrier. Elle est le 8e opérateur mondial de ce type d’appareil et le 4e en Asie.

En tenant compte de cette intention d’acheter deux 777-300ER supplémentaires, EVA Airways recevra dans les années qui viennent 15 777-300ER et cinq 777 Freighter, ainsi que 24 787-10, ces appareils étant à la fois achetés directement auprès de l’avionneur et pris en location auprès des sociétés de leasing.

Outre les 21 777-300ER, EVA exploite aussi 3 747-400 (prévus d’être retirés en 2017), ainsi que 3 Airbus A330-300 et 9 A330-200. La commande si elle est finalisée pourrait annoncer la transition vers une flotte long-courrier « tout Boeing » . EVA opère également 18 Airbus A321 pour le réseau régional (dont une partie est exploitée par sa filiale Uni Air).

Membre de Star Alliance et basée à l’aéroport Taiwan Taoyuan de Taipei, EVA couvre une cinquantaine de destinations réparties en Amérique du Nord, en Asie, en Océanie et en Europe, où elle vole vers Paris, Londres, Amsterdam et Vienne.

De son côté, Boeing a enregistré à ce jour 146 commandes fermes pour le 787-10, version doublement allongée du Dreamliner, avec comme clients Air France-KLM (6 pour KLM), Air Lease Corporation (30), All Nippon Airways (3), British Airways (12), Etihad Airways (30), GECAS (10), Singapore Airlines (30) et United Airlines (25).

Carte du réseau d'Eva Airways - Source : EVA

Carte du réseau d’Eva Airways – Source : EVA

Crédit photo principale : Visualisation d’un Boeing 787-10 d’Eva Airways – Source : Boeing

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