Air Canada : le Dreamliner de retour à Paris

Boeing 787-8 d'Air Canada - © Air Canada

Air Canada opèrera de nouveau cet hiver un Boeing 787-8 entre Toronto et Paris, une mesure qui résulte dans la diminution des capacités sur la ligne durant la basse saison.

La compagnie canadienne membre de Star Alliance positionnera un Dreamliner entre les aéroports de Toronto Pearson (YYZ) et Paris Charles de Gaulle (CDG) entre le 25 octobre 2015 et le 26 mars 2016 inclus. Elle anticipe ainsi de plus d’un mois le retour de l’appareil. Il avait été déployé l’année dernière – et pour la première fois – le 1er décembre.

Le 787-8 opèrera tous les jours de la semaine les vols AC880 (départ de Toronto à 21h40, arrivée à Paris à 09h50, durée 07h10) et AC881 (départ de Paris à 11h30, arrivée à Toronto à 13h50, durée 08h20).

L’appareil est configuré tri-classe pour recevoir 251 passagers, soit 20 en classe Affaires (en 1-2-1), 21 en Premium Economy (en 2-3-2) et 210 en Economie (en 3-3-3).

Son positionnement aboutit à une importante réduction des capacités sur la ligne, puisqu’il remplace le Boeing 777-300ER bi-classe utilisé actuellement, pouvant accueillir jusqu’à 349 passagers. Ce changement d’équipement résulte dans une diminution de l’offre de presque 100 sièges par jour. Le Triple 7 est cependant programmé vers Paris dès le 27 mars prochain au départ de Toronto.

En revanche, ce type d’appareil continuera d’être déployé sur la liaison quotidienne entre Montréal et Paris.

Air Canada est en concurrence sur les lignes Toronto-Paris et Montréal-Paris avec Air France et Air Transat.

La compagnie canadienne membre de Star Alliance augmentera ses investissements sur le marché français en ajoutant à la mi-juin 2016 avec sa filiale loisirs Air Canada Rouge une nouvelle destination, Lyon, qui sera reliée à Montréal à l’année. Nice est également desservie par cette compagnie, mais en saison uniquement.

La flotte long-courrier d’Air Canada comprend à ce jour 8 Boeing 787-8 et 2 787-9 (29 prévus d’ici 2019), 17 767-300ER, 6 777-200LR et 17 777-300ER (19 prévus d’ici juin 2016).

Photos des cabines du 787-8 Dreamliner d’Air Canada

Air Canada : cabine classe Affaires sur 787 - © Air Canada

Air Canada : cabine classe Affaires sur 787 – © Air Canada

Air Canada : cabine classe Affaires sur 787 - © Air Canada

Air Canada : cabine classe Affaires sur 787 – © Air Canada

Air Canada : cabine classe Premium Economie sur 787 - © Air Canada

Air Canada : cabine classe Premium Economie sur 787 – © Air Canada

Air Canada : cabine classe Economie sur 787 - © Air Canada

Air Canada : cabine classe Economie sur 787 – © Air Canada

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