Transavia lance un Paris Orly – Amsterdam

Transavia : Boeing 737-800 NG nouvelle livrée (01/2015) - © Transavia

Transavia : Boeing 737-800 NG nouvelle livrée (01/2015) – © Transavia

Transavia poursuit son développement vers l’Europe en ouvrant une nouvelle ligne Paris Orly – Amsterdam Schiphol. Avec ce nouveau service, la filiale low-cost du groupe Air France-KLM reliera entre eux ses deux principaux hubs.

 

A compter du 1er Juin 2015, Transavia opèrera cinq vols par semaine, les lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi, entre Paris Orly et Amsterdam Schiphol. Le départ de Paris est prévu le matin à 07h45, l’arrivée à Amsterdam à 09h00. Le retour d’Amsterdam s’effectue avec un départ à 10h00 et une arrivée à Paris à 11h20.

A partir d’octobre, la ligne sera renforcée avec un vol supplémentaire le soir, les lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche. Le décollage de Paris est prévu à 18h45 (19h30 le dimanche) et l’atterrissage à Amsterdam à 20h05 (20h50 le dimanche). Au retour, le départ s’effectue d’Amsterdam à 20h45 (21h35 le dimanche) et l’arrivée à Paris à 21h35 (22h50 le dimanche).

Les réservations sont ouvertes dès aujourd’hui et la compagnie signale des prix à partir de 30 euros l’aller simple. Transavia sera sans concurrence directe sur cette nouvelle ligne. Ses « grandes soeurs » Air France et KLM effectuent pour leur part plusieurs vols quotidiens entre Paris Charles de Gaulle et Amsterdam Schiphol.

Le premier aéroport des Pays-Bas est aussi le hub de Transavia Hollande. La compagnie souligne ainsi que « les voyageurs français pourront désormais profiter des lignes du réseau Transavia desservies au départ d’Amsterdam telles que les Iles Canaries, Palma de Majorque, Turin ou encore Bari » .

Toutefois son nouveau site Internet mis en ligne hier ne permet pas (encore ?) d’effectuer des réservations avec des vols en correspondance, selon nos essais demeurés infructueux.

L’ouverture du la ligne Orly – Amsterdam s’inscrit dans la stratégie de croissance de la compagnie qui a l’ambition de devenir le premier transporteur low-cost dès cette année sur la plateforme d’Orly.

A cet effet, le parc aérien de Transavia France sera renforcé par l’arrivée de sept 737-800 NG supplémentaires pris en location. Un premier exemplaire lui a déjà été remis. Un second est actuellement en peinture et rejoindra la flotte dans le courant du mois de Mars.

« La compagnie desservira 72 lignes cet été en Europe et autour du bassin méditérannéen » , a précisé Hervé Kozar, Directeur Général Adjoint Commercial.

En outre, Transavia a passé commande de 20 737-800 NG supplémentaires (dont trois options), livrables à partir de 2016. Les flottes combinées de Transavia France et Transavia Hollande comprendront « plus de 60 avions » d’ici 2017, selon le Groupe Air France-KLM. La seule Transavia France exploitera 37 737-800 NG à l’horizon 2019.

A l’heure actuelle, Transavia exploite six bases en France et aux Pays-Bas, Amsterdam Schiphol et Paris Orly étant ses principaux hubs. Elle dessert 110 destinations en Europe et en Afrique du Nord et a transporté environ 10 millions de passagers en 2014.

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