Lufthansa dévoile son plan de flotte pour 2015

Boeing 747-8i de Lufthansa D-ABYR - © Lufthansa

Boeing 747-8i de Lufthansa D-ABYR – © Lufthansa

Lufthansa a indiqué le 27 janvier qu’elle prendrait livraison de 17 nouveaux appareils en 2015. Au programme, des Boeing 747-8i et 777 F, ainsi que des Airbus A380 et A320.

 

Sept gros porteurs et dix monocouloirs rejoindront la flotte de la compagnie Allemande cette année. « Au cours des prochains mois, les jets dernier cri arriveront à Francfort un par un comme un collier de perles » , dit Lufthansa dans un communiqué. Le transporteur annonce l’arrivée de quatre 747-8i, deux A380, dix A320 et un 777 Freighter (cargo).

Le premier de ces appareils à intégrer son parc aérien cette année est un 747-8i, qui s’est posé à sa base le 27 Janvier après un vol de convoyage de 9 heures, en provenance du centre de Boeing situé à Everett, dans l’état de Washington aux Etats-Unis. Immatriculé D-ABYR, l’appareil remplacera un 747-400 qui partira à la retraite.

Avant d’être mis en service vers la mi-Février, vraisemblablement vers New York selon Lufthansa, « Yankee Romeo » devra encore recevoir les équipements de cabine qui seront installés par Lufthansa Technik, ainsi que son certificat d’exploitation.

A lui tout seul, un 747-8i représente une PME, indique Lufthansa. L’exploitation d’un tel appareil long-courrier, vendu 360 millions de dollars au prix catalogue, mobilise ainsi 220 membres de son personnel.

L’arrivée des nouveaux appareils se traduira par une « nette réduction des émissions sonores et de la consommation de carburant » , indique la compagnie, donnant l’exemple du 747-8i : par rapport à l’appareil qu’il remplace, le « dash eight » est 15% plus efficace en carburant, émet également 15% moins de CO2 par passager, tandis que son empreinte sonore est diminuée de 30%.

Lufthansa procède actuellement à la modernisation de son parc aérien. Faisant suite à ses différentes commandes de ces dernières années, la compagnie doit recevoir d’ici à 2025 un total de 263 appareils, pour une valeur théorique aux prix catalogue de 37 milliards d’euros.

Parmi ceux-ci, signalons 25 Airbus A350-900 (plus 15 options), 34 Boeing 777-9X (plus 7 options), ou encore 100 Airbus de la famille A320neo (60 A320neo et 40 A321neo).

La flotte actuelle comprend plus de 270 appareils, dont 16 747-8i ( y compris « Yankee Romeo » ), 17 747-400, 21 737-300/500, 12 Airbus A380-800, 41 A340-300/600, 19 A330-300 et 145 A319/A320/A321.

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