Fokker : 36 appareils placés en 2014

Fokker 100 d'Avanti Air - © Fokker Services

Fokker 100 d’Avanti Air – © Fokker Services

Le constructeur d’avions régionaux Néerlandais Fokker a cessé ses opérations en 1996 mais Fokker Services, filiale de Fokker Technologies, continue d’assurer le placement des appareils pour le compte de ses clients, loueurs ou compagnies aériennes, à travers le programme FlyFokker. Celui-ci a porté sur 36 aéronefs durant l’année 2014, a annoncé Fokker Services le 21 janvier dernier.

 

En 2014, trente Fokker ont changé de mains, dont treize Fokker 50, dix Fokker 70 et sept Fokker 50. Six ont fait l’objet d’une extension de leasing, dont deux Fokker 50 et quatre Fokker 100.

« Ce nombre important de placements démontre l’attrait que continuent de susciter les avions Fokker » , estime le directeur du Remarketing des avions chez Fokker Services, Peter van Oostrum. Selon lui, la baisse des prix du carburant ajoute à l’attractivité de ces appareils. « Opérer des avions Fokker en ce moment est un choix encore plus judicieux maintenant avec la faiblesse prévalante du prix des carburants« , ajoute-t-il.

En termes de zones géographiques où sont opérés ces avions, l’Amérique latine continue de représenter un des marchés les plus importants. Ainsi, la compagnie basée dans les Antilles Néerlandaises, Insel Air, actuellement en pleine expansion selon Fokker Services, a ajouté quatre Fokker 50 en 2014, portant ainsi à sept le nombre d’appareils de ce type dans sa flotte, auxquels se sont également ajoutés trois Fokker 70 à plus long rayon d’action, ce qui lui a permis d’élargir son réseau international. Au Surinam, Fly All Ways a également pris livraison de deux Fokker 70. Aero Cuahonte au Mexique a pris livraison d’un Fokker 50 pour développer ses activités régionales. La Marine du Pérou a reçu 2 Fokker 50 qui rejoignent sa flotte actuelle de quatre Fokker 60 (version allongée du Fokker 50) dont elle est le seul opérateur dans le monde.

La « robustesse et les caractéristiques opérationnelles du Fokker 50 ont augmenté sa popularité en Afrique » , note également Fokker Services. Sur ce continent, quatre compagnies aériennes ont ajouté six Fokker 50 à leurs flottes.

En Europe, le spécialiste Allemand des contrats ACMI (en location) Aventi Air a acheté deux Fokker 100 et les a mis en service ce mois-ci, indique Fokker Services. De son côté, la compagnie Néerlandaise Denim a inscrit deux Fokker 100 sur son AOC, tandis qu’un opérateur non divulgué a aussi acheté un Fokker 100.

La compagnie de Papouasie Nouvelle Guinée, Air Nuigini, a ajouté un fokker 70 à sa flotte actuelle de 7 Fokker 100. L’Indonésienne Transnusa a également pris livraison d’un Fokker 70, et elle a prolongé la location de deux Fokker 50. La filiale régionale de Virgin Australia a elle aussi prolongé la location de ses quatre Fokker 100, et Alliance, un fidèle client de Fokker, a ajouté 3 Fokker 70 à sa flotte.

Enfin, la compagnie Bek Air du Kazakhstan a ajouté deux Fokker 100 à sa flotte, portant à 6 le nombre de ces appareils qui lui servent à la fois pour des vols réguliers et  charter.

Environ 500 Fokker son actuellement en opération dans le monde.

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