SAS ouvrira un Stockholm-Hong Kong en 2015

Airbus A330-300 de Scandinavian Airlines - © SAS

Airbus A330-300 de Scandinavian Airlines – © SAS

SAS Scandinavian Airlines ouvrira une route vers Hong Kong l’année prochaine, et parmi les trois hubs d’où opère la compagnie, celui de Stockholm Arlanda a été retenu comme point de départ.

 

La route Stockholm-Hong Kong sera lancée en Septembre 2015, a annoncé SAS dans une note d’information financière. L’ouverture coïncide avec l’arrivée dans la flotte des Airbus A330-300 « améliorés » disposant notamment d’une autonomie accrue de 500 miles nautiques.

Hong Kong deviendra ainsi la quatrième destination de SAS en Asie, où elle dessert uniquement Tokyo Narita, Pekin et Shanghai depuis son principal hub long-courrier, Copenhague. Mais la nouvelle route sera opérée au départ de Stockholm Arlanda, un choix qui s’explique selon le site danois spécialisé check-in par une meilleure position géographique et une plus grande présence des entreprises Suédoises que Danoises à Hong-Kong.

Dans le cadre de sa nouvelle stratégie, SAS avait déjà annoncé qu’elle envisageait de se développer au départ de Stockholm (mais aussi d’Oslo), mettant fin au quasi monopole de Copenhague comme principale plateforme pour ses opérations intercontinentales. Depuis la capitale Suédoise, la compagnie Scandinave n’opère pour l’instant que deux vols longs-courriers, vers New York Newark et Chicago O’Hare.

SAS sera sans concurrence directe entre Stockholm et Hong Kong, mais plusieurs compagnies comme Air France, KLM, Aeroflot, British Airways, Lufthansa, SWISS, Turkish Airlines, Thai Airways, Emirates et Qatar Airways proposent des liaisons entre les deux villes via leur hub respectif. Surtout, la rivale Finnair déploiera dès 2016 un Airbus A350-900 XWB sur la route existante Helsinki-Hong Kong.

La situation financière de SAS reste difficile en 2014, avec un résultat net toujours négatif pour son dernier exercice fiscal clos au 31 Octobre, à -303 millions de couronnes Suédoises (-32 millions d’euros). Le coût unitaire (CASK) a diminué de -3,9%, mais pas assez pour enrayer la chute du revenu unitaire (PASK) de -5,8%.

SAS est détenue à hauteur de 50% par les Etats Suédois (21,4% du capital), Danois et Norvégien (14,3% chacun).

Elle exploite 134 appareils soit 25 Airbus de la famille A320, 4 Airbus A330-300, 8 Airbus A340-300, 85 Boeing 737 NG -600/700/800, et 12 Canadair CRJ.

Ses commandes en cours comprennent notamment 30 Airbus A320neo (plus 11 options), 4 Airbus A330-300 ainsi que 5 Airbus A350-900 livrables à partir de 2018.

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