China Southern Airlines retire ses Boeing 777-200ER

Boeing 777-200ER de China Southern Airlines - Photo ©  Todd Blair / Flickr https://www.flickr.com/photos/44691447@N02/6991793170/in/photolist-dbCk2j-aRXchF-bpeXxG-bCwLs2-b4NWbx-bZvpyL-6fuSuL-e9Xpuk-c9TGbo-b4NVF6-4nj1bA-c7k4Q3-8SaS6W-Kyenb-6UoJbe-8HzL3i-nCFtLm-ee3nGx-c9TEBm-ee9dtm-ee9gvb-dAcwec-gRBD7L-f4t97Y-kPtHDt-aqP4oq-fs2e6Y-frLUKR-frLWnx-frLVTz-c7jWC7-fLp8PT-bDQLw7-bSKtAe-9MkSK6-4bLZdf-cJmst9-cJmsnA-7aC8dy-aSDbNt-9ceMQR-7aC88W-9dscdD-9cZhCX-9cmiwA-9dRTR7-9ci1MX-9dPhnr-8GTQnR-8GTQir

Boeing 777-200ER de China Southern Airlines – Photo © Todd Blair / Flickr

China Southern Airlines, première compagnie Chinoise en termes de passagers transportés, retire de sa flotte le Boeing 777-200ER, remplacé par des appareils de plus grande capacité ou de nouvelle génération.

 

Les quatre derniers Boeing 777-200ER de China Southern quitteront définitivement la flotte avant la fin de l’année. La compagnie a préparé le transfert d’un premier lot de deux exemplaires (B-2055 et B-2057) vers l’Arizona où ils seront convoyés le 18 Décembre puis stockés en attendant d’être revendus, rapporte le site spécialisé Chinois WCarn. Les deux derniers (B-2056 et B-2058) subiront le même sort avant la fin de 2014.

China Southern avait commandé six exemplaires du Triple Sept à Boeing en 1992, dont quatre -200ER. Ceux-ci ont rejoint son parc aérien en 1995 et ont cessé d’être opérés après 19 ans de service. Les derniers vols ont eu lieu fin Novembre 2014, entre le hub de China Southern à Canton et Pékin, Taipeh et les Maldives.

La compagnie avait configuré le modèle pour transporter 284 passagers en trois classes de voyage, soit 24 en Première, 53 en Affaires et 207 en Economie.

De nouveaux types d’appareils les remplaceront : China Southern a commandé notamment sept 777-300ER, la variante de capacité supérieure. Le premier exemplaire lui a été livré en Février 2014, trois autres depuis. La compagnie membre de SkyTeam opère également dix 787-8 Dreamliners, aux côtés de longs-courriers d’Airbus, avec cinq A380 et trente A330-200/300.

Le 777-200ER s’est vendu à 422 exemplaires auprès de 33 clients. La compagnie de lancement fut British Airways qui reçut le premier appareil en 1992. Toutes variantes confondues, Boeing a vendu à ce jour 1.807 777.

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Plan de cabine du Boeing 777-200ER de China Southern Airlines (Source : CSA)

Plan de cabine du 777-200ER de China Southern Airlines - Source : CSA

Plan de cabine du 777-200ER de China Southern Airlines – Source : CSA

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