United Airlines ajoute 1 vol quotidien entre Paris et Washington, ouvre 2 lignes transatlantiques

Boeing 757-200 de United Airlines - cc wikimedia

La deuxième fréquence quotidienne de United entre Washington et Paris sera exploitée en Boeing 757-200 – cc wikimedia

United Airlines ajoutera l’été prochain une deuxième fréquence quotidienne à son vol direct Washington Dulles – Paris Charles de Gaulle, en même temps qu’elle ouvrira de nouvelles routes sur son réseau transatlantique.

 

United Airlines, la compagnie Américaine membre de Star Alliance, offrira un deuxième vol quotidien sans escale entre Washington et Paris pour la saison été 2015.

Du 4 Juin au 17 août 2015, le vol UA140 partira du hub de United à Washington Dulles tous les jours à 22h10 pour arriver à Paris Charles de Gaulle à 12h20 le lendemain. Le vol retour UA 141 partira de Paris tous les jours à 16h30 et arrivera à Washington Dulles à 19h30 le même jour. Le temps de vol est de 8h10 à l’aller et de 9h au retour.

United exploitera cette rotation supplémentaire avec un Boeing 757-200 configuré pour recevoir 169 passagers, dont 16 en classe Affaires et 153 en Economie, dont 45 dans la section Economy Plus offrant davantage d’espace pour les jambes.

Le nouveau service complètera la liaison déjà existante de United entre Washington et Paris, qui quitte Washington Dulles tous les jours à 17h20 pour arriver à Paris Charles de Gaulle à 06h55 le lendemain. Le vol de retour quitte Paris Charles de Gaulle tous les jours à 11h55 et arrive à Washington Dulles à 15h le même jour. Les vols actuels sont effectués en Boeing 767-300ER de 214 sièges.

Sur la ligne Washington-Paris, United Airlines est en concurrence avec Air France qui assure 2 rotations quotidiennes dont l’une en Airbus A380. Membre de Star Alliance, United Airlines partage son code avec Lufthansa sur la fréquence actuelle, tandis qu’Air France partage le sien avec Delta Airlines sur ses deux services quotidiens.

United dessert la France depuis 1987. La compagnie opère des vols sans escale vers Paris Charles de Gaulle à partir de ses hubs de Chicago, New York Newark et San Francisco, en plus du service depuis Washington Dulles.

New York – Venise et Chicago – Dublin

L’été prochain, United ouvrira également deux nouvelles routes transatlantiques, l’une entre New York Newark et Venise, la seconde entre Chicago O’Hare et Dublin.

La ligne New York – Venise sera exploitée du 4 Juin au 23 septembre 2015. Le vol UA170 partira du hub de United  à l’aéroport international de Newark Liberty tous les jours à 18h45, avec une arrivée à Venise Marco Polo prévue à 09h05 le lendemain. Au retour, le vol UA169 quittera l’aéroport de Venise Marco Polo tous les jours à 10h55 pour arriver à New York Newark à 14h25 le même jour. Le temps de vol sera de 8h20 à l’aller et de 9h30 au retour.

Les vols seront exploités en Boeing 767-400ER de 242 sièges, dont 39 en Affaires et 203 en Economie, dont 70 en Economy Plus.

United sera en concurrence sur cette ligne avec Delta Air Lines qui assure une liaison également saisonnière entre entre New York JFK et Venise dans le cadre de sa co-entreprise transatlantique avec Air France-KLM et Alitalia.

Depuis l’Amérique du Nord, Venise est également reliée à Montréal et Toronto (Air Canada Rouge et Air Transat), Atlanta (Delta) et Philadelphie (US Airways).

United dessert l’Italie depuis 1992. Vers ce pays, la compagnie exploite actuellement des vols sans escale depuis  New York Newark vers Milan Malpensa et, de façon saisonnière, depuis New York Newark et Washington Dulles vers Rome Fiumicino.

Quant à la ligne Chicago – Dublin, United l’opèrera du  4 Juin au 17 août 2015. Le vol UA152 partira du hub de United à Chicago O’Hare tous les jours à 18h05 pour arriver à Dublin à 07h35 le lendemain. Au retour, le vol UA153 quittera l’aéroport de Dublin tous les jours à 09h50, arrivant à Chicago à 12h15 le même jour. Le temps de vol sera de 07h30 à l’aller et de 08h25 au retour.

Comme pour la fréquence supplémentaire vers Paris, les vols seront exploités en Boeing 757-200 de 169 sièges.

Sur cette ligne, United apposait déjà son code UA sur le service existant d’Aer Lingus, et sera en concurrence directe avec American Airlines qui assure également un vol saisonnier entre Chicago O’Hare et Dublin.

Chicago O’Hare sera le troisième hub de United relié à Dublin, après New York Newark et Washington Dulles.

United Airlines exploite une flotte de plus de 700 avions qu’elle déploie vers 374 aéroports dans 59 pays, dont 233 aux Etats-Unis. Elle assure 5.229 vols quotidiens et a transporté 139 millions de passagers en 2013.

La compagnie renforce cet hiver son réseau transpacifique.

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