Royal Air Maroc étudie sa participation à une alliance

Visualisation d'un B787-8 aux couleurs de Royal Air Maroc

Visualisation d’un B787-8 aux couleurs de Royal Air Maroc

Royal Air Maroc (RAM) est proche d’une décision concernant sa participation à une alliance de compagnies aériennes : le transporteur a indiqué qu’il se positionnerait à ce sujet au début de l’année 2015.

 

Alors que son internationalisation progresse avec l’ouverture de 17 nouvelles lignes depuis Mars 2013 portant à 84 le nombre de destinations qu’elle dessert hors du Maroc, RAM cherche maintenant à développer son offre commerciale et regarde vers l’Asie. Mais pour cela, elle a besoin de partenariats.

Ainsi Royal Air Maroc évalue les meilleures options et décidera au début de l’année si elle doit rejoindre une alliance, a indiqué à Gulf news sa Vice-Présidente en charge du marketing, Saida Najioullah, lors de l’Aviation Festival à Dubai mardi dernier.

La compagnie doit encore prendre position sur l’alliance qu’elle pourrait rejoindre et a indiqué également « qu’elle n’envisageait pas que les trois alliances principales » , à savoir SkyTeam, Star Alliance et oneworld.

Cette déclaration de Saida Najioullah intervient quelques jours après qu’Etihad Airways a créé son propre réseau de compagnies aériennes, Etihad Airways Partners.

Royal Air Maroc a renforcé en début d’année ses liens avec Air France-KLM et sa filiale de maintenance (MRO) AFI KLM M&E,  mais comme le notait Air Info en Janvier 2014, la RAM n’exclut pas de s’adosser à une compagnie du Golfe pour assurer son développement. Elle partage déjà ses codes avec Etihad, mais aussi Emirates, voire Saudia (SkyTeam), et en dehors du Golfe, avec Turkish Airlines (Star Alliance).

Dans son bilan de l’exercice 2013 présenté devant la commission parlementaire Marocaine, le transporteur signalait « une conjoncture difficile marquée notamment par une offre de la concurrence la plus importante depuis la signature de l’Open Sky. En plus d’une augmentation de +8% de l’offre de la concurrence en 2014 en comparaison avec 2013 » .

Avec ce contexte, la nécessité de se trouver un partenaire stratégique et d’accroître sa visibilité au travers d’une alliance devient un enjeu pour Royal Air Maroc.

La compagnie a enregistré sa deuxième année consécutive de bénéfices, avec un trafic en hausse de 6% sur un an à fin Aout 2014 avec un peu plus de 5 millions de passagers, tandis que le chiffre d’affaires progressait de 9% et le remplissage de ses avions de 3% pour atteindre 76%.

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