Air Caraïbes : une classe Affaires sur Airbus A330-200

Airbus A330-200 d'Air Caraïbes à Saint Martin - © Maxime Thibert / Planespotters

Airbus A330-200 d’Air Caraïbes à Saint Martin – © Maxime Thibert / Planespotters

Air Caraïbes installera d’ici à la fin de l’année 2014 une classe Affaires sur son Airbus A330-200.

 

La totalité de la flotte long-courrier d’Air Caraïbes sera bientôt équipée de la classe Affaires.

La compagnie basée en Guadeloupe a annoncé qu’elle reconfigurait son unique A330-200 en remplaçant l’actuelle Premium Economie (Caraïbes) par une classe Affaires (Madras).

L’appareil immatriculé F-OFDF recevra ainsi 12 sièges coques en tissu et cuir, en rangées de 2-2-2. Par rapport à la Premium Economie actuelle, l’assise est légèrement plus étroite (47 centimètres contre 50), mais l’espace entre les sièges (pitch) est augmenté de 50 centimètres (pour passer à 147,5 centimètres), tandis que l’inclinaison maximale est portée à 160° (contre 122° sur la Premium Economie).

Aucun écran individuel n’est prévu mais des iPads seront distribués.

L’installation de cette classe Affaires à la place de la Premium Economie entraîne une nouvelle configuration de l’appareil, dont la capacité sera réduite à 315 sièges (12 en classe Affaires et 303 en Economie, toujours en rangée de 3-3-3), au lieu de 324 précédemment (12 en Premium Economie et 312 en Economie).

Le premier vol de l’Airbus A330-200 ainsi réaménagé est prévu le 13 Décembre 2014, avant la période des vacances de Noël.

La nouvelle classe Affaires Madras a été installée sur les quatre Airbus A330-300 de la compagnie entre Mai et Juin 2012, mais son A330-200 en restait dépourvu.

Propriété du groupe Dubreuil, Air Caraïbes revendique une part de marché de 30% entre la métropole et les Antilles Françaises.

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Plan de la cabine de l’A330-200 d’Air Caraïbes réaménagé

Nouvelle configuration de la cabine de l'A330-200 d'Air Caraïbes - Source : Air Caraïbes

Nouvelle configuration de la cabine de l’A330-200 d’Air Caraïbes – Source : Air Caraïbes

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