Ryanair devient la compagnie de lancement du nouveau Boeing 737 MAX 200 [Photos]

Visualisation d'un Boeing 737 MAX 200 en livrée Ryanair - © Ryanair

Visualisation d’un Boeing 737 MAX 200 en livrée Ryanair – © Ryanair

Avec une nouvelle commande gigantesque, Ryanair est devenue hier la compagnie de lancement de la nouvelle variante « haute densité » du Boeing 737 MAX 8, baptisé 737 MAX 200. Les nouveaux appareils permettront à la low-cost de poursuivre son expansion.

 

Boeing a annoncé le 8 Septembre 2014 le lancement officiel du 737 MAX 200, la version haute densité du 737 MAX 8, et Ryanair en sera la compagnie de lancement.

La low-cost Irlandaise a passé commande pour 100 exemplaires, avec des options pour 100 autres, aux termes d’un contrat représentant une valeur globale de 22 milliards de dollars au prix catalogue.

Ces exemplaires seront équipés de 197 sièges « slimline » (ultra-minces), soit 8 de plus que les 737-800 NG actuellement en service chez Ryanair. Ils recevront aussi le « Sky Interior, » un concept développé par Boeing avec notamment un éclairage par LED, et seront motorisés par les nouveaux CFM LEAP-1B.

Avec ces équipements, Ryanair estime que la consommation de carburant par siège sera réduite de 18% par rapport au 737-800 NG qu’elle exploite aujourd’hui.

« Cela permettra de réduire davantage les coûts de Ryanair, déjà leader en la matière dans l’industrie du transport aérien, et ces économies seront reportées sur des prix du billet plus bas pour les clients, » a indiqué la compagnie dans un communiqué.

Expansion

Et avec des prix plus bas et davantage d’avions, la compagnie entend poursuivre son expansion sur le marché du transport aérien low-cost, où elle occupe déjà la première place en Europe.

Livrables entre 2019 et 2023, ces appareils porteront la flotte de Ryanair à 520 exemplaires pour l’exercice fiscal 2024 (contre 304 aujourd’hui). Ryanair entend transporter alors 150 millions de passagers chaque année, soit presque le double de son trafic actuel (82 millions en 2013).

L’annonce de cette commande intervient alors que Ryanair prend livraison aujourd’hui du premier 737 800 NG faisant partie d’une nouveau lot de 180 appareils qui doivent porter sa flotte à 420 exemplaires d’ici à 2019.

La low-cost a signalé dernièrement sa volonté de s’étendre au-delà de l’Europe, notamment au Moyen-Orient. Elle s’intéresse ainsi à la reprise de la compagnie Chypriote Cyprus Airlines et souhaiterait lancer une filiale en Israël.

Mais la commande d’hier n’est pas une véritable surprise. Ryanair avait plébiscité le lancement d’une version haute densité du 737 MAX 8, et Boeing l’avait annoncée pendant le dernier salon aéronautique de Farnborough.

Le 737 MAX 200 dispose d’un fuselage identique à celui du MAX 8, avec l’addition d’une issue supplémentaire pour autoriser le transport de 200 passagers maximum grâce à un espace réduit entre les sièges et à de nouveaux aménagements de cabine.

Il rentrera en service deux ans plus tard que le MAX 8 dont les premiers exemplaires doivent être livrés en 2017.

La famille 737 MAX a été commandée à 2.239 exemplaires par 46 clients dans le monde entier, selon Boeing.

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