Emirates finalise sa commande pour 150 Boeing 777-X et prend livraison de son 50ème Airbus A380

Visualisation d'un Boeing 777-X aux couleurs d'Emirates - © Boeing

Visualisation d’un Boeing 777-X aux couleurs d’Emirates – © Boeing

 

Semaine de tous les records pour Emirates : la compagnie de Dubai s’illustre en confirmant sa commande historique pour 150 Boeing 777-X et en prenant livraison de son 50ème Airbus A380.

 

Boeing n’aura pas attendu le salon aéronautique de Farnborough pour annoncer la signature par Emirates d’une commande ferme portant sur 115 777-9X et 35 777-8X représentant une valeur de 56 milliards de dollars US au prix catalogue.

Le contrat est assorti d’options pour 50 appareils supplémentaires qui pourraient faire passer le montant de la commande à environ 75 milliards de dollars si elles étaient exercées.

Ces chiffres peuvent donner le tournis : il s’agit du plus important contrat jamais passé dans l’histoire de l’aviation civile.

Pour impressionnante qu’elle soit, cette commande permettra tout juste à Emirates de remplacer sa flotte actuelle de Boeing 777 de génération actuelle dont elle opère déjà 138 exemplaires (soit 10% du parc mondial), auxquels s’ajoutent 58 appareils restant à livrer d’ici à la fin de la décennie.

Les 777-X entreront en service opérationnel à partir de 2020 avec naturellement Emirates comme compagnie de lancement. L’appareil sera propulsé par deux moteurs General Electric GE9X et recevra une voilure modifiée par rapport à la génération actuelle, avec notamment des bouts d’aile rétractables pour faciliter son stationnement sur les pistes d’aéroport.

Lancé il y a moins d’un an, le 777-X a été commandé à 216 exemplaires fermes par 4 compagnies (Emirates donc, mais aussi Cathay Pacific, Etihad, Airways et Lufthansa).

 

Un 50ème Airbus A380

Le 50ème Airbus A380 d'Emirates - © Emirates

Le 50ème Airbus A380 d’Emirates – © Emirates

Et comme si cela ne suffisait pas, Emirates annonce avoir pris livraison de son 50ème Airbus A380, portant à 224 le nombre d’appareils dans sa flotte composée uniquement de gros-porteurs.

Ce cinquantième A380 rentrera en service en Août prochain.

Emirates déploie aujourd’hui sa flotte de super Jumbo vers 27 de ses 145 destinations dans le monde, un chiffre qui sera porté à 33 d’ici à la fin de l’année avec l’addition de Koweit le 16 Juillet, Bombay le 21 Juillet, Francfort le 1er Septembre, Dallas le 1er Octobre, San Francisco le 1er Décembre et Houston le 3 Décembre.

En étant – et de loin – le premier opérateur de l’A380 dans le monde, Emirates dit avoir transporté depuis sa mise en service plus de 27 millions de passagers et effectué plus 405 millions de kilomètres avec lui.

 

Opérateurs de l'Airbus A380 dans le monde (au 10/07/2014) - © Air Info

Opérateurs de l’Airbus A380 dans le monde (au 10/07/2014) – © Air Info

 

Surtout, l’A380 s’est révélé une arme redoutable dans les mains d’Emirates :

« L’A380 est pour nous une réussite, et cela se reflète dans l’intérêt que lui portent nos clients ainsi que dans les coefficients de remplissage partout où nous déployons l’avion. L’A380 nous a permis de répondre à la demande de la clientèle sur les routes principales, de fonctionner plus efficacement dans les aéroports soumis à des contraintes opérationnelles, mais aussi d’introduire de nouveaux concepts à bord qui ont redéfini l’expérience de vol, » a déclaré Tim Clark, le Président d’Emirates.

La compagnie prévoit d’opérer 90 A380 d’ici à la fin de 2017.

A ce jour, Airbus doit encore livrer 90 exemplaires à Emirates jusqu’au début de la prochaine décennie. Les exemplaires les plus anciens seront progressivement retirés. La plupart sont loués et leurs propriétaires auront la charge de les replacer auprès d’autres preneurs.

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