Collision évitée de justesse à l’aéroport de Barcelone [Vidéo]

Aéroport de Barcelone El Prat : Un Airbus A340-300 d'Aerolineas Argentinas franchit la piste 02 au moment ou un Boeing 767-300 de UTair est en approche finale - Image : youtube.

Aéroport de Barcelone El Prat : Un Airbus A340-300 d’Aerolineas Argentinas franchit la piste 02 au moment ou un Boeing 767-300 de UTair est en approche finale – Image : youtube.


 

Une collision entre deux gros-porteurs a été évitée de justesse sur les pistes de l’aéroport de Barcelone ce 5 Juillet.

 

Vers 06h50 (locales), un Airbus A340-300 d’Aerolineas Argentinas (immatriculé LV-FPV) au départ pour Buenos Aires (vol AR1163) a franchi la piste 02 alors active au moment où un Boeing 767-300 de UTair (immatriculé VQ-BSX) s’apprêtait à atterrir en provenance de Moscou Domodedovo (vol UT5187).

S’apercevant de la présence de l’Airbus, l’équipage du Boeing 767 a remis les gaz, l’appareil se trouvant alors à 200 pieds d’altitude (61 mètres). L’Airbus A340 se situait pour sa part à 1.166 mètres du seuil de piste.

 

Aéroport de Barcelone El Prat - Plan de l'aéroport / Configuration des pistes - © AENA

Aéroport de Barcelone El Prat – Plan de l’aéroport / Configuration des pistes – © AENA


 

Le vol d’UTair a atterri 15 minutes plus tard après une nouvelle approche. Celui d’Aerolineas Argentinas a décollé 25 minutes après l’événement.

Les circonstances de l’incident restent inexpliquées : on ignore si l’Airbus A340-300 d’Aerolineas Argentinas avait reçu l’autorisation de la tour de contrôle pour franchir la piste d’atterrissage.

« La piste 02 n’est en général pas active. Les voies K,E,D,M,N,T et S sont ainsi utilisées sans que soient respectés les points d’attente protégeant la piste 02. L’habitude de traverser la piste 02 sans payer attention aux points d’attente a déjà causé nombre d’incursions« , précise l’Aviation Herald en général bien informé sur les accidents et incidents aériens.

Deux accidents mortels sont à déplorer sur les pistes de l’aéroport de Barcelone El-Prat ses 10 dernières années, mais ceux-ci concernaient l’aviation générale et non commerciale.

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Vidéo : UTair Aviation 767-300 NEAR MISS? GO AROUND at Barcelona-El Prat

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM]

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