Europe Airpost double sa flotte de Boeing 737-700 passagers

 

B737-700 de Europe Airpost - © Europe Airpost

Europe Airpost, la compagnie Française héritière de l’Aéropostale et maintenant filiale du groupe aérien ASL Aviation, a mis en service en l’espace de quelques semaines deux Boeing 737-700, doublant ainsi le nombre d’appareils de ce type dans sa flotte.

 

L’arrivée de ces deux nouveaux avions correspond au renforcement de l’activité passagers d’Europe Airpost qui prévoit pour 2014 une progression de l’ordre de 15 % de cette activité.

Pour y parvenir, la compagnie mise sur le développement des vols réguliers, dont les premiers ont été réalisés cet hiver avec le lancement des liaisons Brest – Grenoble et Rennes – Grenoble.

Cet été, Europe Airpost assurera du 3 Juillet au 29 Août 2014 sa première liaison transatlantique régulière, avec un vol Paris Charles de Gaulle – Glasgow – Halifax.

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Vols Paris CDG – Glasgow – Halifax d’Europe Airpost

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En Europe, la compagnie desservira Porto au départ de Brest et de Brive du 4 Juillet au 29 Août 2014.

En dehors de ces vols réguliers, Europe Airpost assure le transport de passagers pour le compte des principaux tour-opérateurs, agence de voyages et courtiers aériens Français et Européens. Deux avions de sa flotte notamment seront intégralement opérés au départ de France pour le compte de TUI France.

La compagnie propose également à ses clients spécialisés dans les voyages sur-mesure un Boeing 737-700 entièrement équipé d’une cabine VIP de 44 sièges.

La flotte d’Europe Airpost se compose entièrement de Boeing 737 et comprend désormais 5 avions cargo (4 Boeing 737-400 et 1 Boeing 737-300), 8 Boeing 737-300 « quick-change » (modulables entre activités cargo et passagers), et 5 avions passagers (4 Boeing 737-700 et 1 Boeing 737-300).

Munis de winglets et propulsés par des moteurs CFM56-7, les 737-700 d’Europe Airpost peuvent transporter 147 à 149 passagers sur une distance de 5.250 kilomètres.

Les deux derniers Boeing 737-700 à avoir intégré la flotte d’Europe Airpost sont immatriculés F-GZTF et F-GZTE. Ils sont loués auprès de la société spécialisée Pembroke qui les avaient placés précédemment chez LAN Colombia et AIRES Colombia.

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