Japan Air Lines retire son premier Boeing 777

"Sirius" ou JA8981, premier 777 à être retiré du service par Japan Air Lines - © JAL

« Sirius » ou JA8981, premier 777 à être retiré du service par Japan Air Lines – © JAL

 

Pour la première fois dans l’histoire de sa flotte, Japan Air Lines a mis à la retraite un de ses Boeing 777.

 

Immatriculé JA8981, l’appareil, un Boeing 777-200, a effectué son dernier vol commercial le 30 Avril 2014 entre Nagoya et Tokyo Haneda (JL140). C’est le premier Boeing 777 a être retiré du service opérationnel au Japon.

23ème exemplaire à être sorti des lignes de production, il avait été livré neuf à Japan Air Lines le 15 Février 1996, et avait effectué son vol inaugural peu de temps auparavant, le 16 Janvier de la même année.

Pendant ses 18 ans de bons et loyaux service, le gros porteur – 375 passagers répartis en 3 classes de voyage – a été affecté exclusivement aux lignes intérieures de la compagnie.

Comme tous les autres modèles de ce type utilisés sur le réseau domestique de Japan Air Lines (les « Star jets« ), il avait été baptisé du nom d’une étoile, en l’occurrence Sirius, la plus brillante vue de la terre après le soleil.

Son utilisation limitée au territoire japonais ne l’a pas empêché de recevoir, entre octobre 2010 et Juillet 2011, la livrée spéciale Waku Waku Aloha jet (ci-dessous), qui commémorait la reprise par Japan Air Lines de la ligne entre Honolulu et Tokyo Haneda après que ce dernier aéroport fut réouvert aux opérations internationale.

Boeing 777 de Japan Air Lines en livrée Waku Waku Aloha jet - © ykanazawa1999 / Flickr

Boeing 777 de Japan Air Lines en livrée Waku Waku Aloha jet – © ykanazawa1999

 

Il est aujourd’hui peint entièrement en blanc, dans l’attente d’un nouvel acheteur.

Japan Air Lines dispose encore de 14 Boeing 777-200 dans sa flotte, dont 9 recevront prochainement les nouvelles cabines Sky Next, tandis que les 5 autres, comme Sirius, seront mis à la retraite d’ici à Mars 2016.

Le Triple-7 de Boeing est encore en production, essentiellement dans sa variante 777-300ER, et son successeur, le 777X, plus long et à plus long rayon d’action, devrait être mis en service vers 2019.

…….

> Plus d’actualités sur Japan Air Lines

> Plus d’actualités sur le Boeing 777

> Plus d’actualité sur l’aviation civile au Japon

…….

© 2014 Air Info – Tous droits réservés