XL Airways : un Boeing 777-200ER et un Airbus A340 pour cet été

Airbus A330-200 de XL Airways photographié à New York JFK (09/2013) - © Andreas Fietz / Planespotters

Deux appareils en location viendront compléter la flotte de XL Airways cet été – Ici : Airbus A330-200 de XL Airways photographié à New York JFK (09/2013) – © Andreas Fietz / Planespotters

 

Afin de répondre à l’augmentation du trafic en période estivale, la compagnie Française XL Airways affrétera deux avions supplémentaires cet été : un Boeing 777-200ER ainsi qu’un Airbus A340-300 viendront ainsi compléter sa flotte de gros-porteurs.

 

Le quadriréacteur A340-300 (immatriculé CS-TQZ (cn 202) sera loué en wet-lease (avec équipage) auprès de la compagnie Portugaise Hi Fly et volera entre fin Juin et début Septembre 2014 vers Fort de France, Pointe à Pitre, Punta Cana, et sur quelques rotations vers New York JFK.

La compagnie Américaine Omni Air International fournira en damp-lease (avec les pilotes mais sans le personnel de cabine) le 777-200ER immatriculé N918AX (msn 26935) qui assurera entre début Juillet et mi Septembre 2014 les liaisons entre Paris Charles de Gaulle et New York JFK ainsi que San Francisco. Le deuxième 777-200ER d’Omni Air, immatriculé N927AX (msn 26943) servira d’appareil de renfort.

Ces informations sont révélées par le site ch-aviation.

L’A340-300 loué auprès de Hi Fly est aménagé pour recevoir 267 passagers en 3 classes de voyages (12 en Première, 30 en Affaires, 225 en Economy) et dispose des systèmes de divertissement en vol Panasonic S2K et XH.

Le 777-200ER d’Omni Air International peut accueillir jusqu’à 380 passagers en une seule classe de voyage, chaque siège disposant aussi d’un système de divertissement en vol.

XL Airways a d’ores et déjà annoncé le renfort de ses opérations pour la saison estivale, avec 10 vols hebdomadaires vers New York JFK (8 au départ de Paris Charles de Gaulle, 2 au départ de Marseille) ainsi que la reprise des vols vers Miami depuis Paris Charles de Gaulle.

Outre 1 Boeing 737-800 NG servant aux opérations moyens-courriers, la flotte actuelle de XL Airways comprend 2 Airbus A330-200 (364 sièges) et 1 Airbus A330-300 (408 sièges).

Pour le long-courrier, la compagnie dessert les USA (New York, San Francisco, Las Vegas et Miami), les Antilles Françaises (Guadeloupe et Martinique), Mayotte, la Réunion, Punta Cana en République Dominicaine et Cancun au Mexique

Précédemment, XL Airways a démenti auprès d’Air Info qu’elle desservirait le Costa Rica au cours de l’année 2014.

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3 commentaires sur “XL Airways : un Boeing 777-200ER et un Airbus A340 pour cet été

  1. L’A340 est loué seulement avec les pilotes, les PNC sont ceux d’XLF et sont qualifiés sur ce nouvel avion. Sur le 777, équipage Omni Air avec seulement un représentant commercial XLF.

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