Airbus largement distancé par Boeing au 1er trimestre 2014

La famille 737 MAX de Boeing : 737 MAX -7, -8, -9 © Boeing

La famille 737 MAX de Boeing : 737 MAX -7, -8, -9 © Boeing

 

Airbus et Boeing ont publié leurs résultats commerciaux trimestriels pour le 1er trimestre 2014. En termes de commandes nettes comme de livraisons, Boeing distance largement Airbus.

 

Airbus et Boeing : commandes nettes et livraisons au 1er Trimestre 2014 - © Air Info

Airbus et Boeing : commandes nettes et livraisons au 1er Trimestre 2014 – © Air Info – airinfo.org

 

Capture d’écran 2014-04-05 à 13.46.29Boeing s’arroge 70% des commandes au 1er trimestre 2014

Au 31 Mars 2014, l’avionneur Américain s’arroge 70% des commandes nettes sur le marché des avions de plus de 100 places, contre 30% à son concurrent Européen.

235 appareils viennent compléter le carnet de commandes de Boeing, contre seulement 103 pour Airbus.

Airbus a enregistré plus d’annulations de commandes (55) que Boeing (40), avec une bonne part d’A350-800 (12) qui décidément peine à se vendre.

Surtout, Airbus a enregistré un coup dur avec le départ à la concurrence d’Air Canada pour le renouvellement de sa flotte moyen-courrier : la compagnie a choisi le 737 MAX contre l’A320neo à hauteur de 61 commandes fermes. Jusqu’à présent, Air Canada s’équipait chez Airbus pour son parc d’avions mono-couloirs.

> Lire : Avec une commande pour 61 737 MAX, Air Canada passe à Boeing pour sa flotte moyen-courrier (03/04/2014)

Airbus a cependant profité du dynamisme du marché aéronautique Chinois, avec une commande de 70 appareils le mois dernier, un chiffre qui peut paraître considérable mais qui se situe dans la fourchette basse des estimations initiales.

> Lire : Dans le cadre d’un partenariat industriel étendu, Airbus vend 70 appareils à la Chine. Une déception ? (27/03/2014)

Les résultats commerciaux de l’avionneur Européen déçoivent donc à la fin du premier trimestre 2014, même si en comparaison avec Boeing, l’écart des livraisons est moins marqué que celui des commandes.

 

Livraisons : Boeing devance Airbus mais reste en retard par rapport à ses objectifs

En termes de livraisons, le constructeur Européen marque aussi le pas, avec 141 appareils livrés contre 161 pour son concurrent Américain.

Mais à y regarder de plus près, les performances d’Airbus sur le mois de Mars témoignent de sa capacité à tenir le rythme face à Boeing : les 58 appareils livrés placent le constructeur basé à Toulouse au même niveau que Boeing si l’on considère pour ce dernier la moyenne des livraisons mensuelles sur la même période (54).

Pour Airbus, le dernier mois du trimestre a été particulièrement dynamique en termes de livraisons, puisque celles effectuées en Mars représentent 41% du total trimestriel.

En revanche, les objectifs annoncés par Boeing sont loin d’être atteints, révélant des difficultés à monter les cadences de production aux niveaux annoncés.

L’avionneur Américain n’a livré que 18 exemplaires du 787 pendant les trois premiers mois de l’année, un net recul par rapport au 25 appareils livrés au trimestre précédent. Boeing est encore très éloigné de son objectif de 10 787 « Dreamliner » par mois.

Au surplus, Boeing a livré 38 737 en moyenne mensuelle au court du premier trimestre 2014, à comparer avec un objectif de 42 exemplaires par mois qu’il s’est fixé pour le milieu de cette année.

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Historique des livraisons de Boeing sur 1 an

Boeing : historique des livraisons sur 1 an au 31/03/2014 - © Air Info

Boeing : historique des livraisons sur 1 an au 31/03/2014 – © Air Info – airinfo.org

 

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