Avec une commande pour 61 737 MAX, Air Canada passe à Boeing pour sa flotte moyen-courrier

Air Canada - Boeing 737 MAX 8 et MAX 9 - © Boeing

Air Canada – Boeing 737 MAX 8 et MAX 9 – © Boeing


 

Boeing et Air Canada ont annoncé la finalisation d’une commande portant sur 61 737 MAX de prochaine génération, représentant une valeur au prix catalogue de 6,5 milliards de dollars US. La flotte moyen-courrier d’Air Canada se composait jusqu’à présent d’appareils de la famille A320 produits par Airbus.

 

Dans le détail, la commande d’Air Canada se compose de 33 737 MAX 8 et 28 737 MAX 9, ainsi que de 18 options et 30 droits d’acquérir.

Ces appareils seront équipés des moteurs LEAP-1B de CFM International et pourvus des winglets ainsi que du « Sky Interior », de série sur le nouveau modèle de Boeing.

Le choix du 737 MAX par Air Canada s’effectue au détriment d’Airbus, qui a livré à la première compagnie Canadienne  l’intégralité de sa flotte moyen-courrier actuelle, composée de 22 A319, 36 A320 et 10 A321, soit 68 appareils.

Air Canada précise à l’annonce de sa commande que le 737 MAX lui permettra de réduire de 20% ses coûts de carburant et de maintenance par siège, en comparaison de la flotte actuelle, résultant en une amélioration de 10% de son coût unitaire par sièges-miles disponibles (CASM).

Finalisé en Juillet 2013, le programme 737 MAX suit son cours : le premier vol est prévu pour 2016 et les premières livraisons pour le 3ème trimestre 2017.

A ce jour, Boeing enregistre pour son nouveau modèle 1.900 commandes émanant de 37 clients.

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