Finalement, Air France se fait doubler par Lufthansa à Jakarta

Boeing 777-300ER d'Air France. - © Air France

Boeing 777-300ER d’Air France. – © Air France

Air France et Lufthansa devaient ouvrir le même jour leur route vers Jakarta, devenu un hub de Skyteam. Mais en repoussant la sienne à Juillet 2014, Air France se fait devancer par sa rivale Allemande.

Annoncée le 8 octobre 2013, puis confirmée le 14 Janvier 2014, le lancement de la nouvelle ligne était présentée par Air France comme faisant partie de son offensive dans les pays émergents et en Asie du Sud-Est en particulier.

Dès le 30 Mars 2014, la compagnie devait servir la capitale Indonésienne à raison d’une fréquence quotidienne assurée en Boeing 777-300ER quadri-classe pouvant accueillir 303 passagers, en continuation du vol vers Singapour.

L’événement avait d’ailleurs retenu l’attention des médias locaux, peu habitués à voir les compagnies Européennes sur le tarmac de l’aéroport de Jakarta. Aujourd’hui, seule la compagnie soeur d’Air France, KLM, relie l’Europe à Jakarta sans changement d’appareil, avec une escale à Kuala Lumpur.

Inaugurant la saison d’été de l’IATA, l’association internationale des compagnies aériennes, la date du 30 Mars coïncidait à quelques jours près avec l’entrée de la compagnie nationale d’Indonésie, Garuda Indonesia, dans Skyteam, l’alliance d’Air France et de KLM.

Comme prévu, Garuda a rejoint Skyteam le 5 Mars dernier, et Jakarta, 8ème aéroport mondial en 2013 devant Paris Charles de Gaulle, s’est trouvé promu de facto au titre de hub Skyteam. L’arrivée d’Air France quelques jours plus tard devait consacrer le retour de l’aéroport Indonésien sur la scène mondiale, d’autant plus que la compagnie Allemande Lufthansa lui emboitait le pas.

> Lire aussi : Trafic passagers : le Top 10 des aéroports dans le monde en 2013 (23/02/2014)

> et : Garuda Indonesia intègre Skyteam, renforce son réseau vers l’Europe, et projette des commandes de gros-porteurs (05/03/2014)

En annonçant son programme d’été il y a quelques jours, Air France s’est contentée de dire :

« En Asie du Sud-Est, Air France prévoit d’inaugurer la desserte quotidienne de Jakarta en continuation de celle de Singapour »

Sans donner de date malgré les annonces précédentes.

Vérification faite sur les systèmes de réservation, c’est au 1er Juillet 2014 qu’Air France ouvrira la ligne :

  • Au départ de Paris Charles de Gaulle, le vol AF254 décollera à 19h20 pour atterrir à Singapour à 14h15 le lendemain, d’où il repartira à 15h45 pour arriver à Jakarta à 16h30.
  • Au départ de Jakarta, le vol AF259 décollera à 20h00 pour atterrir à Singapour à 22h45, d’où il repartira à 00h25 le lendemain pour arriver à Paris Charles de Gaulle à 07h50.

Entre temps, Air France propose la desserte de Jakarta 3 à 4 fois par semaine via Kuala Lumpur où les passagers peuvent embarquer sur le vol de KLM (en partage de codes) à destination de la capitale d’Indonésie selon des horaires coordonnées (2 heures d’escale environ).

Lufthansa aussi enregistre un retard pour l’ouverture de sa ligne Indonésienne : la compagnie Allemande a reporté au 31 Mai son vol Francfort – Kuala Lumpur  – Jakarta, initialement prévu le même jour que celui d’Air France, sur la base de 5 fréquences hebdomadaires au lieu de 7 pour sa rivale Française.

Lufthansa devancera donc AIr France d’un peu plus d’un mois sur les pistes du nouveau hub de Skyteam en Asie du Sud-Est.

Quant à Garuda Indonesia, elle a reporté à plusieurs reprises son vol direct Jakarta – Londres Gatwick, maintenant prévu pour le 08 Septembre 2014 (au lieu du 29 Mai).

L’aéroport de Jakarta figure parmi les plus congestionnés du monde et subit en ce moment des travaux sur l’une de ses pistes.

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Annexe : route orthodromique Paris CDG – Singapour – Jakarta

Route orthodromique CDG - SIN - CGK © via gcmap

Route orthodromique CDG – SIN – CGK © via gcmap

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