Pourquoi Virgin Atlantic n’ira plus à Sydney

Airbus A340-600 de Virgin Atlantic - © Airbus

Airbus A340-600 de Virgin Atlantic – © Airbus

La compagnie britannique Virgin Atlantique (VS) a annoncé aujourd’hui 4 Février 2014 qu’elle mettait fin à la desserte de Sydney (SYD) dès ce printemps.

Du coup, British Airways (BA) restera la seule compagnie à relier directement l’Europe à l’Australie, sans changement d’appareil, mais avec une escale à Singapour.

L’arrêt de la route vers Sydney par Virgin Atlantic est d’autant plus symbolique que la compagnie l’exploitait depuis décembre 2004.

Les compagnies Européennes ont les unes après les autres cessé leurs opérations vers Sydney. La hausse des prix du carburant, les objectifs de rentabilité et d’utilisation maximale des appareils, mais surtout la concurrence des compagnies asiatiques et du Golfe, idéalement placées géographiquement sur la « route Kangourou« , ont eu raison de ces vols d’une durée exceptionnelle.

Le 4 mai 2014 donc, le vol VS200 sera le dernier vol de Virgin Atlantique à continuer vers Sydney après une escale à Hong Kong (HKG). Le dernier départ de Sydney vers Londres Heathrow aura lieu le 5 mai.

Du 30 Mars au 4/5 mai 2014, l’itinéraire sera le suivant :

  • Le vol VS200 quittera Londres Heathrow à 22h30 pour arriver à Hong Kong à 17h50 le lendemain, d’où il repartira à 19h20 pour atterrir à Sydney à 06h35 le jour d’après.
  • Au retour, le vol VS201 quittera Sydney à 14h25 pour arriver à Hong Kong à 21h55, d’où il repartira à 23h25 pour atterrir à Londres Heathrow 05h25 le lendemain.

Ces vols sont assurés selon une fréquence quotidienne, en Airbus A340-600.

Après ces dates, la desserte de Hong Kong est en revanche maintenue.

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Un commentaire sur “Pourquoi Virgin Atlantic n’ira plus à Sydney

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