Silk Air : début d’une flotte « tout Boeing »

SilkAir 737-800, YT461-4765 , cérémonie de livraison. - © Boeing

SilkAir 737-800, YT461-4765 , cérémonie de livraison. – © Boeing

Boeing et SilkAir ont célébré hier 3 Février 2014  la livraison du premier 737-800 au transporteur. C’est également le début de la transition de la compagnie aérienne basée à Singapour vers une flotte « tout Boeing ». Au cours des prochaines années, l’avionneur Américain livrera un total de 23 737-800 et 31 737 MAX8 à SilkAir .

Le nouveau 737 de SilkAir (MI), immatriculé 9V-MGA entrera en service le 20 Février, et volera vers des destinations déjà servies, comme la Malaisie, la Thaïlande et l’Indonésie. A partir des prochaines livraisons, SilkAir déploiera ce modèle vers davantage de destinations, notamment le Cambodge, le Vietnam , l’Inde et les Philippines à partir de Mars.

Les 737 commandés par SilkAir disposent du concept « Sky Interior« , comprenant un éclairage LED qui améliore la sensation d’espace, ainsi que de plus grands coffres à bagages.

SilkAir, compagnie aérienne au service complet, est la filiale régionale de Singapore Alirlines (SQ), qui détient 100% des parts.

Elle s’est illustrée à l’été 2012 en passant commande auprès de Boeing de 54 737 pour assurer le renouvellement de sa flotte, elle qui jusqu’à présent n’opérait que des modèles du constructeur Européen, Airbus. Il s’agit d’une des rares défaites d’Airbus dans le combat qui oppose son nouvel A320 NEO au 737 MAX de Boeing. Avec son NEO, Airbus a conquis bien plus de « clients Boeing » que l’inverse. D’où le lustre qu’a voulu donner le constructeur de Seattle à cette première livraison.

 » Le nouveau Boeing 737 appuiera l’expansion de notre réseau « , a expliqué Leslie Thong, directeur de SilkAir. « La transition vers une flotte « tout Boeing » va nous permettre de servir efficacement de nouvelles destinations, opérer des routes plus longues et augmenter nos capacités sur les lignes existantes . « 

SilkAir opère actuellement plus de 350 vols hebdomadaires vers 45 destinations dans 12 pays. Elle exploite 6 Airbus A319 et 18 A320-100/200, soit 24 appareils.

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2 commentaires sur “Silk Air : début d’une flotte « tout Boeing »

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