Boeing : Alaska Airlines signe la 1ère commande de l’année avec 2 B737-900ER supplémentaires

B737-900ER d'Alaska Airlines - © Boeing

B737-900ER d’Alaska Airlines – © Boeing

Chez Boeing, c’est Alaska Airlines (AS) qui ouvre le bal cette année. Le constructeur et la compagnie, tous deux basés à Seattle, ont annoncé une commande de 2 B737-900ER, version au rayon d’action amélioré du modèle best-seller de chez Boeing. La valeur de la commande atteint 192 millions USD (142 millions EUR) au prix catalogue.

Cette annonce coïncide avec la livraison du 100ème B737NG, toutes versions confondues, à Alaska Airlines justement, qui ne cache sa proximité avec l’avionneur :  » Alaska Airlines, la compagnie aérienne de « Jet-City [sic] est fière d’avoir une flotte tout-Boeing « , a déclaré Mark Eliasen, vice-président. Le 737-900ER « offre une impressionnante efficacité opérationnelle ainsi que des avantages sur le plan environnemental, et nos clients sont très satisfaits de ses prestations à bord « .

De fait, le B737-900ER constitue l’ultime version du 737NG, la dernière-née, la plus grosse et la plus onéreuse, concurrençant l’A321 d’Airbus. Il peut transporter 26 passagers supplémentaires et franchir 500 miles nautiques (926 kilomètres) de plus que le 737-900 « non-ER ». Son rayon d’action permet à Alaska Airlines de traverser le continent Américain d’Ouest en Est d’une seule traite en reliant des villes aussi distantes que Seattle (SEA) et Orlando (MCO), soit 2 554 miles nautiques (4 110 kilomètres).

Route Transcontinentale Seattle - Orlando - © gcmap.com

Route Transcontinentale Seattle – Orlando – © gcmap.com

Les 14 737-900ER d’Alaska Airlines (plus 68 en commande qui seront livrés d’ici à 2022) sont tous en configuration bi-classe (16 « First », 165 « Economy ») et disposent de l’aménagement spécifique « Sky Interior » à l’éclairage LED sophistiqué. Tous les sièges sont équipés de prises 110V et USB.

La flotte d’Alaska Airlines comprend plus de 130 appareils. La compagnie, fondée en 1944 (une des plus anciennes du continent Américain), vole vers 95 destinations. Elle se distingue de la concurrence en offrant à bord, depuis 2012, du café « Starbuck » .

Elle n’appartient à aucune alliance et partage ses codes avec différentes compagnies comme Aeromexico (AM), Air France (AF) et KLM (KL), Emirates (EK) ou encore American Airlines (AA), Delta (DL) ou Korean Airlines (KE).

B737-900ER d'Alaska Airlines- © Alaska Airlines

B737-900ER d’Alaska Airlines- © Alaska Airlines

B737-900ER d'Alaska Airlines- © Alaska Airlines

B737-900ER d’Alaska Airlines- © Alaska Airlines

B737-900ER d'Alaska Airlines- © Alaska Airlines

B737-900ER d’Alaska Airlines- © Alaska Airlines

© 2014 AirInfo.org – Tous droits réservés.

Laissez un commentaire