Lufthansa : 2 vols quotidiens en 747-8i vers Los Angeles

CGI: Air-to-air Motiv der Lufthansa 747-8 Intercontinental./CGI: air-to-air image of the Lufthansa 747-8 Intercontinental.

CGI: Air-to-air Motiv der Lufthansa 747-8 Intercontinental./CGI: air-to-air image of the Lufthansa 747-8 Intercontinental.

Lufthansa (LH) semble satisfaite de son 747-8 intercontinental (74H) : elle s’apprête à doubler le nombre de fréquences qu’elle opère vers Los Angeles (LAX) avec cet appareil.

A compter du 22 Mai 2014, le second vol quotidien (LH450/451) vers la principale ville de Californie sera effectué avec le dernier-né des quadriréacteurs de chez Boeing, au lieu du 747-400 moins performant et plus ancien.

Dans le sens Francfort – Los Angeles :

  • Le vol LH456 part à 10h05 pour arriver à 12h40, effectué 7x semaine en 747-8i
  • Le vol LH450 part à 14h05 pour arriver à 16h40, effectué 7x semaine en 747-8i

Dans le sens Los Angeles – Francfort :

  • Le vol LH457 part à 15h05 pour arriver à 10h50 le lendemain, effectué 7x semaine en 747-8i
  • Le vol LH451 part à 19h15 pour arriver à 15h00 le lendemain, effectué 7x semaine en 747-8i

Lufthansa n’ a aucune concurrence directe sur cette route.

Ses principaux concurrents Européens ne sont cependant pas en reste :

Air France (AF) sert Los Angeles depuis Paris-Charles de Gaulle jusqu’à 17 fois par semaine dont 7 en Airbus A380, et compte sur le renfort d’Air Tahiti Nui (TN) à compter du printemps prochain, date à laquelle cette dernière doit intégrer la Joint-Venture transatlantique d’Air France, KLM, Delta et Alitalia, sous réserve des approbations réglementaires.

British Airways (BA), pour sa part, a indiqué qu’elle desservirait Los Angeles depuis Londres-Heathrow à raison de deux vols quotidiens en A380 dès cet été.

Lufthansa a commandé 19 exemplaires du 747-8i à Boeing, dont 10 restent à livrer.

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